Акватермальный комплекс за 1,7 млрд рублей могут построить на третьей очереди Петровской набережной в Воронеже

Пока мэрия Воронежа пытается разобраться с проблемами реконструкции второй очереди Петровской набережной, областное правительство уже вовсю занимается третьей очередью. 17 июня губернатор Александр Гусев рассказал, что получили развитие планы по строительству на набережной огромного акватермального комплекса за 1,7 млрд рублей. На этот раз средства должны быть не только бюджетные — строительством займется инвестор.

Согласно представленному потенциальным инвестором АО «Боше Термы» проекту, комплекс должен включать в себя «бассейны, термальные зоны, пространства для семейного отдыха и оздоровления». Также сообщается, что по проекту «объект стилистически вписывается в концепцию всей набережной, становится одним из ее основных элементов и при этом учитывает историческую символику региона». Например, форма бассейнов повторяет силуэт кувшина, изображенного на гербе Воронежской области. Работать в комплексе будут порядка 200 человек «со средней заработной платой более 90 тысяч рублей».

По изначальному инвестпроекту акватермального комплекса на Петровской набережной, опубликованному еще в 2023 году и оцененному тогда в 953 миллиона рублей, предполагалось, что больше половины средств (563 млн) на строительство будут взяты из «кредитов, в том числе государственной поддержки». Остальные средства должны были быть вложены самим инвестором.

Кстати, на инвестиционном портале Воронежской области также опубликован проект фудмолла на набережной за 147 миллионов рублей. В нем планируется разместить 20 точек быстрого питания на 500 посадочных мест, два ресторана, детскую комнату и сцену для проведения мероприятий.

Тем временем реконструкция второй очереди Петровской набережной официально так и не завершилась. Ни первый подрядчик «ПМК-38», ни второй, «Стройсервис», не смогли в полной мере выполнить свои обязательства по контрактам, суды продолжаются до сих пор. Среди самых крупных недоработок — так и не введенные в эксплуатацию детские площадки и «парящие» мосты, которые в итоге пришлось разбирать.