
На маршруты электробусов вышли обычные автобусы
В Воронеже экспериментальные электробусы не вышли на маршруты в сильные морозы. Об этом Voronezh1.ru сообщили в региональном Минтрансе.
Это решение связано с резким снижением эффективности аккумуляторов в экстремально низких температурах. При этом ведомство официально подтвердило, что пилотный проект по тестированию этого вида транспорта продлен не будет.
Согласно комментарию минтранса, в морозы ниже -20 градусов батареи электробусов начинают терять заряд в разы быстрее, а время их подзарядки существенно увеличивается. «Все это негативно сказывается на работоспособности транспорта», — пояснили специалисты. 2 февраля, когда в регионе ударили сильные морозы, все три машины остались в парке.
В ведомстве заверили, что пассажиры маршрутов № 23, 24 и 83, на которых работали электробусы, не останутся без транспорта. На линии вышли обычные автобусы большого класса: по 10 единиц на 23-й и 24-й маршруты и 5 машин — на 83-й.
Проект по эксплуатации электробусов в Воронеже носил тестовый характер. Его цель, как пояснили в министерстве, — оценить технические и эксплуатационные характеристики транспорта на электротяге в сравнении с традиционными дизельными и газовыми автобусами. Сроки эксперимента подошли к концу, и он не будет продлен.



