«В этом году должен стартовать»: в Воронеже до сих пор нет финального проекта метробуса

В конце 2025 года в ходе прямой линии губернатор Воронежской области Александр Гусев предупреждал: проект метробуса в Воронеже должен быть готов к 20 января, иначе «будут последствия». Однако даже к 11 февраля о готовности проекта речи не идет. Почему так вышло, на встрече с журналистами рассказал мэр Сергей Петрин.

По словам главы города, подготовлено несколько вариантов организации метробуса, все — с учетом сложности перестройки потока движения на самых оживленных улицах города. И именно на учет этих сложностей уходит много времени при проектировании.

— Представьте, сколько нужно выполнить мероприятий на тех участках, где ширина проезжей части не позволяет [организовать полосу для метробуса]. Ее же надо как-то добрать — за счет ширины тротуаров и еще чего-то. Поэтому три варианта [проекта] подготовили. В очередной раз будет защита у Александра Викторовича [Гусева], реализовывать будем, я думаю, вариант, который окажется экономически целесообразным. Поручение губернатора о том, что проект в этом году должен стартовать, будем исполнять, — заявил Сергей Петрин.

Решение о том, что в Воронеже вместо рельсового транспорта — метро или возрождения трамваев — появится метробус, было принято в 2021 году. Это не новый вид транспорта, а особая организация движения уже существующего подвижного состава. Для него, как правило, выделяются огороженные от остальной проезжей части полосы в середине дороги. Ездить по таким выделенкам могут и ПАЗики, и троллейбусы, и большие автобусы — в том числе «гармошки», которые вернутся в Воронеж в этом году.

Также уже известно, что проходить метробус будет как минимум по 18 улицам: Кольцовской, Кирова, Плехановской, Ворошилова, 20-летия Октября, Ленина, Героев Сибиряков, Пеше-Стрелецкой, Владимира Невского, Генерала Лизюкова, Маршала Жукова, Брусилова, Лебедева, Новосибирской, Московскому и Ленинскому проспектам, проспекту Революции и бульвару Победы. Конкретных сроков реализации проекта нет.