Дороги и транспорт Воронежский перевозчик, завышавший стоимость проезда, попал под статью — наказание вас поразит

Воронежский перевозчик, завышавший стоимость проезда, попал под статью — наказание вас поразит

В конторе обещали больше так не делать

Воронежский перевозчик, завышавший стоимость проезда, попал под статью — наказание вас поразит | Источник: Мария Ленц / NGS24.RUВоронежский перевозчик, завышавший стоимость проезда, попал под статью — наказание вас поразит | Источник: Мария Ленц / NGS24.RU
Источник:
Мария Ленц / NGS24.RU

В мае перевозчика маршрута № 122 «Воронеж — Семилуки» общественники подловили на странностях с тарифами. То ли валидатор у него сломался, то ли калькулятор, то ли совесть, но стоимость проезда у пассажиров выходила едва ли не вдвое больше положенной, исходя из установленного тарифа в 3 рубля 40 копеек за километр.

После шума в интернетах за работу взялись прокуроры: проверили, убедились, что пассажирам не мерещится, а перевозчик — ООО «Воронежская транспортная компания» («ВТК») — людей и впрямь обирает. И подшили эту комбинаторскую историю в дело по части 1 статьи 14.6 КоАП РФ о нарушении ценообразования. 1 июля его рассмотрели в областном минтарифов — и отчитались перед широкой общественностью: должностное лицо перевозчика привлекли к ответственности.

По той самой части 1 административной статьи о нарушении ценообразования виновным лицам в должностях грозит штраф 50 тысяч рублей или дисквалификация до трёх лет. Как же, спрашиваю в министерстве, наказали лицо перевозчика? А предупредили его, отвечают. Что обсчитывать пассажиров — нехорошо.

По смыслу КоАП, предупреждение — это письменное порицание, и его можно назначать на первый раз, если нет угрозы жизни здоровью, окружающей среде, объектам культурного наследия… И если нет имущественного ущерба. То, что граждане платили за километр не 3 рубля 40 копеек, а, по их прикидкам, раза в два больше, для министров, конечно, мелочь. А в том, почему закон для кого-то оказался не писан, полагаю, могут быть виноваты издержки профессии: расследовали-расследовали — и наткнулись на самих себя. Учредитель ООО «ВТК» — Валерий Старков, с 2015-го по 2020-й он был гендиректором АО «ВПАТП № 3», другой компании-перевозчика, которой владеет областное минимущества. Разобрались по-свойски.

У ООО «ВТК» ещё несколько пригородных автобусов, в Воронеже оно обслуживает 66 маршрут. Контора попадалась на других нарушениях — например, с января до июня жители посёлков Стрелица и Бахчеево бунтовали в соцсетях: 108 автобус — их главная связь с большой землёй — не ходит. Присоединялся и народ из Орловки — мол, с нашей 107-й маршруткой та же история. В областном министерстве промышленности и транспорта в комментариях крутили шарманку про «претензионную работу» и «штрафные санкции». А тем временем, ООО «ВТК» в 2025-м подрастило свою выручку на 13% — до 163 миллионов рублей.

Пассажиры на воронежского перевозчика ООО «ВТК» жалуются регулярно — разные министры его регулярно журят | Источник: «Подслушано Воронеж» / VK.comПассажиры на воронежского перевозчика ООО «ВТК» жалуются регулярно — разные министры его регулярно журят | Источник: «Подслушано Воронеж» / VK.com

Пассажиры на воронежского перевозчика ООО «ВТК» жалуются регулярно — разные министры его регулярно журят

Источник:

«Подслушано Воронеж» / VK.com

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.