Гипертоникам противопоказано! Замерили температуру на остановках и в автобусах Воронежа и пришли в ужас

На этой неделе в Воронеж пришла аномальная жара — столбики термометров показывают под +40 градусов, а синоптики и МЧС объявляют штормовое предупреждение и сообщают о превышении нормы температуры на 7–10 градусов. Такая погода продержится в городе как минимум до воскресенья.

Жизнь в Воронеже при этом из-за жары не останавливается. Даже в разгар дня на улицах и в общественном транспорте много людей. Какую конкретно температуру им приходится терпеть? Корреспондент Voronezh1.ru прошлась по центру города и проехалась на нескольких популярных автобусах с градусником, чтобы это выяснить.

Дальше — от первого лица.

Начался мой путь от «Пролетария» на проспекте Революции. Я решила пройтись по главной локации города, чтобы понять, возможно ли там находиться днем, в 13–14 часов. Ответ скорее отрицательный.

Дело не только в жаре самой по себе, но и в том, что от нее попросту негде спрятаться, кроме довольно далеко расположенных друг от друга остановок общественного транспорта и пары открытых дворов. Деревья на проспекте после недавней реконструкции молодые и тонкие (те, что не засохли), и тени от них практически нет. В районе скамеек рядом с памятником М. Е. Пятницкому термометр показал почти +37 градусов.

Чуть лучше ситуация в тени — на остановках и возле качелей рядом с домом Тулиновых. Там «всего» +35 °C.

На остановке у здания ЮВЖД я решила рискнуть и села в автобус № 90. Несмотря на открытые окна и люки, в салоне термометр показал чуть больше +36 градусов. Воздух по салону практически не циркулирует, из-за чего находиться в автобусе физически тяжело. Я выдержала только три остановки.

Следующий автобус, № 9КА, пришлось ждать около 15 минут — на 35-градусной жаре это не так уж и легко. Ожидание скрашивало только предвкушение поездки в транспорте с кондиционером. Ведь, как сообщили мне в мэрии, этот маршрут один из 19, на котором ходят такие автобусы. Еще кондиционеры есть на маршрутах № 1КС, 3, 6, 8, 9КС, 14, 15, 17, 21, 32, 45, 49, 52, 63, 77, 80, 92, 94. Всего в городе 116 автобусов со сплит-системами.

Что ж, кондиционер в «девятке» действительно обнаружился — но он не работал. При этом были открыты все окна и люки. В салоне дышалось чуть легче, чем в «девяностом», за счет лучшей циркуляции воздуха. Но термометр показал всё те же чуть больше +36 градусов. Причину, по которой в автобусе не работал кондиционер и куда на подобное могут жаловаться горожане, пытаюсь узнать в мэрии. Пока что на эти вопросы мне не ответили.

Следующей точкой моего путешествия стало пересечение улиц Кольцовской и Плехановской. Там температура такая же, что и на проспекте Революции, но хотя бы кое-где есть взрослые деревья, дающие тень.

Здесь дальнейшее пребывание на улице стало для меня невыносимым, и я зашла в ближайшую «Пятерочку». Впечатления — как от погружения в холодную воду. Перепад температур с +36 до +27 градусов ощущается восхитительно.

Дальше я отправилась на остановку «Улица Плехановская» напротив «Галереи Чижова». На самой остановке, рядом с которой много деревьев, термометр показал +35 градусов.

В пазике маршрута № 10 температура оказалась практически такой же, как и в автобусах большого класса, — в районе +36 градусов. Но здесь ситуацию спасали мощные потоки свежего воздуха из открытых окон и люков. За счет этого в салоне может и не совсем комфортно, но хотя бы терпимо. Главное, не садиться на солнечную сторону.

UPD. В мэрии пояснили, что кондиционер в автобусе может не работать из-за технической неполадки. А еще он может функционировать, но это не будет ощущаться в салоне, если люди сами открыли окна и люки. Пожаловаться же на проблемы с кондиционером можно Единому оператору городских пассажирских перевозок по телефону: 260-51-23. Горячая линия работает круглосуточно, перерывы с 12:00 до 13:00 и с 00:00 до 01:00.