Очереди на «Роснефти» и просроченные паспорта качества на ВТК. Что происходит на АЗС в Воронеже и где продают грязное топливо

Ситуация с топливом в Воронежской области, несмотря на незначительные улучшения, всё еще остается напряженной. Так, например, подешевел один из видов топлива — речь идет о дизеле. Цены на остальные же марки остались без изменений. Также почти на всех заправках в Воронежской области сняли ограничения на продажу одного из видов топлива. Тем не менее, большие очереди на многих АЗС все еще сохраняются, а цены на многих заправках продолжают кусаться. Корреспондент Voronezh1.ru посетил одни из самых популярных АЗС Воронежа, чтобы узнать, что происходит на них, а также посмотреть паспорта качества поставляемого топлива.

Напомним, что теперь мы смотрим не только факт наличия бензина, но и проверяем паспорта качества на топливо.

На одной из самых дешевых (если не самой дешевой) заправок в Воронеже у памятника Славы в этот день был ажиотаж. Причиной стало наличие всех видов топлива — на заправку заезжал бензовоз. Цены на бензин и дизель были следующие: АИ-92 — 65,4 руб., АИ-95 — 70,75 руб., АИ-95+ — 73,75 руб., АИ-100 — 99,9 руб., а дизель — 77,05 руб.

Из-за этого на АЗС все колонки оказались заняты, а очередь из машин выстроилась за пределы заправки в сторону памятника Славы примерно на 200 метров.

Как обычно на заправке все желающие — как водители, так и не имеющие автомобиля горожане — могут ознакомиться с паспортами качества топлива в уголке потребителя. Так, содержание серы в бензине оказалось ниже допустимых значений — менее 5 мг/кг при норме в 10 мг/кг. Иных вредных примесей, таких как метанол, железо, марганец и свинец, в бензине не оказалось. Общее загрязнение дизеля при норме не более 24 мг/кг составило менее 12 мг/кг, а массовая доля серы — 7,9 мг/кг. Датированы документы 18 сентября.

Но совершенно иная картина на «Роснефти» у проспекта Труда. Там в наличии оказался только дизель по той же цене. И как итог — практически ни одной машины.

Качество бензина здесь оказалось таким же: менее 5 мг/кг серы, отсутствие метанола, железа, марганца и свинца. Общее загрязнение дизеля — менее 12 мг/кг, а массовая доля серы — 6,5 мг/кг.

Следующей топливной компанией по возрастанию цены идет Teboil. Так, две недели назад на АЗС рядом с проспектом Труда выстраивались немалые очереди за бензином. Однако сейчас там оказалась всего лишь пара машин. АИ-92 на заправке отпускают по 103 рубля за литр. Дизель стоит 88 рублей.

Качество бензина здесь также не вызывает вопросов: концентрация серы — 7,3 мг/кг, а вредные примеси отсутствуют. Общее загрязнение дизеля составило менее 12 мг/кг, а массовая доля серы — 7,4 мг/кг. Документы датированы 15 и 18 сентября, однако в паспорте на АИ-95 стоит 3 июня. Впрочем, этой марки бензина в наличии на заправке не оказалось.

Цены на ВТК остаются практически без изменений — АИ-92 по 107 рублей и ДТ по 86 (85 на заправке-автомате). На АЗС у микрорайона Дубрава было около пяти автомобилей, в то время как автоматическая у Рабочего проспекта вновь оказалась пустой.

А вот к паспортам поставляемого топлива здесь появились вопросы. И если само качество можно назвать приемлемым — сера 8,8 мг/кг, отсутствие вредных примесей, загрязнение дизеля менее 12 мг/кг и содержание серы 6,1 мг/кг — то датировались документы еще 11, 23 и 25 августа. Объяснить их почти месячную давность сотрудники заправки не смогли. По закону паспорт качества должен быть датирован числом поставки бензина на АЗС, бензовозы приезжают на заправку почти каждый день, а документы на топливо старые. Это нарушение, которое заставляет сомневаться в качестве продаваемого здесь бензина. Мы обратимся за комментарием в компанию «ВТК» по этому поводу.

А вот одна из самых дорогих воронежских заправок, «ЮКОН», похоже, начинает сдавать свои лидерские позиции в плане цены. АИ-92 сейчас там подешевел до 110 рублей за литр, 95-й — до 129, 100-й — до 165, а дизель — до 85. Машин, к слову, тоже стало заметно больше — если раньше встретить автомобилистов там можно было только по вечерам или в выходные, то теперь горожане приезжают заправляться туда и в середине будних дней.

А вот с паспортами качества ситуация оказалась такой же, как и на ВТК. Содержание серы в бензине было 8,7 мг/кг, а вредные примеси отсутствовали. Загрязнение дизеля составило менее 12 мг/кг, а содержание серы — 6,5. При этом даты выдачи паспортов 29 июня (!) и 25 августа. На вопрос, можно ли посмотреть актуальные документы, сотрудница АЗС сказала, что это и есть актуальные паспорта, а дата в них необязательно должна соответствовать дате привоза топлива на заправку. Однако по закону, повторимся, дата в паспорте качества должна соответствовать дате привоза топлива на АЗС. Бензовоз в среднем продается за 2–7 дней. Если паспорт качества бензина не вписывается в эти условия, то он либо поддельный, либо неактуальный.

С учетом того, что 18 сентября на заправке стоял бензовоз, а значит, туда привезли свежее топливо, то и паспорт качества должен был быть свежим. Но его на АЗС, по словам сотрудницы, не оказалось. Мы попросим компанию «Юкон» прокомментировать ситуацию.

Как рассказал корреспонденту Voronezh1.ru автомобилист Руслан, дефицит топлива существенно сказался на его планах. Воронежец только вернулся из отпуска, однако отдохнувшим себя не чувствует, поскольку провел свободное время совсем не так, как хотел.

— Планировали с семьей съездить в Москву. Но из-за проблем с бензином такая поездка превратилась бы скорее в мучение. Нормально заправиться негде, на «Роснефти», например, отпускают только 30 литров. А на других заправках либо нет нужной марки, либо очень дорого. Поэтому пришлось отказаться от поездки, — поделился воронежец.

Так как сейчас идут выборы в Госдуму, мы не могли не спросить у стоящих в очередях водителей, когда они пойдут на участки. Воронежец Сергей рассказал, что всегда ходит на выборы, и этот год не станет исключением.

— Обязательно схожу и проголосую. Есть надежда, что что-то изменится в лучшую сторону — может быть, и в ситуации с топливом. И я как гражданин могу на это повлиять, — ответил мужчина.

А вот другой горожанин, Александр, наоборот, к выборам относится с недоверием и считает, что они ни на что не влияют, а ходить на них — пустая трата времени.

— Уже давно не хожу на выборы, там всё уже решили за меня, мой голос ничего не изменит, — поделился Александр.

Напомним, ранее мы рассказывали, что пишут в чатах водители, путешествующие по трассе М-4 на юг и обратно. Также в УФАС поделились, как следят за ценами на бензин в Воронежской области (спойлер: почти никак). А все новости о топливном кризисе в Воронежской области вы можете посмотреть в специальном разделе на сайте Voronezh1.ru.