
До конца мая власти Воронежа планируют опубликовать схему движения метробуса от памятника Славы до ВГУ. Об этом рассказал 25 мая мэр Сергей Петрин.
Метробус — это не новый вид общественного транспорта, а изменение работы уже существующего. Для него, как правило, выделяются огороженные от остальной проезжей части полосы в середине дороги. Ездить по таким выделенкам могут и ПАЗики, и троллейбусы, и большие автобусы. Обычно метробус организуют в центре дороги, однако в Воронеже решено было просто модернизировать существующие выделенные полосы для автобусов.
Ранее стало известно, что к осени этого года планируется обособить делиниаторами на указанном участке выделенные правые полосы на 5,5 километра — в обе стороны. Власти ожидают, что подготовленная с учетом этого схема вызовет недовольство горожан.
«Я думаю, что будут и критические замечания, будет негатив, с которым нужно будет что-то делать. У нас есть изменения схемы организации движения. То есть, какие-то улицы становятся односторонними, есть моменты с закрытием въезда во дворы. Все это будет опубличено, обратную связь от жителей получим. Если будет [критика] аргументирована, то скорректируем проект», — объяснил Сергей Петрин.
В ближайшее время стартуют торги на реконструкцию остановок на Московском проспекте и улице Плехановской. На это планируется потратить 156 миллионов рублей: 4,6 миллиона потратит город, остальное даст областной бюджет. На остановках после реконструкции увеличатся посадочные площадки, чтобы останавливаться могли сразу несколько автобусов. Завершить обновление планируется к июлю следующего года.
Воронежские общественники неоднократно высказывали скептическое отношение к некоторым из идей относительно метробуса. Когда стало известно, что делинаторы и реконструированные остановки будут сделаны с разрывом почти в год, общественник и урбанист Юрий Родионов и вовсе заявил, что «вместо решения транспортных проблем города мы получим очередной провал».




