Короли бензоколонок. Кто зарабатывает миллиарды на продаже топлива в Воронеже. Часть III: «Юкон»

Бензин в Воронеже остается для автомобилистов головной болью — несмотря на бодрые отчеты облправительства о более чем наполовину полных заправках. Бодрость и стабильное спокойствие чиновников передаются ценам: те, даже по «Воронежстату», либо растут, либо остаются стабильно обирательскими. При этом ни один крупный игрок на бензиновом рынке, задравший цены выше всех разумных пределов, не наказан. На некоторых АЗС вдобавок обнаружились странности с паспортами качества топлива.

«Не знаю, чем в областном правительстве измеряют „улучшение“ ситуации с бензином в Воронеже, по моим наблюдениям, все в одной поре, — говорит Voronezh1.ru читатель Сергей. — На „Роснефти“ дешевый бензин — ну как дешевый, по старым ценам, 92-й мне попадался по 65 рублей. И там очереди на несколько часов, как были, так и есть. Я выстаивать не могу, поэтому еду туда, где их нет. А нет, например, на „ВТК“, но там тот же бензин по 107 рублей. На „Калине Ойл“ еще дороже, и там тоже очередей нет. То есть кто не готов простаивать полдня, просто переплачивает в два раза — вот и все. Да, вечером теперь и правда можно заправиться. Но не особо от этого легче».

Пока водители отдают воронежским королям бензоколонок свои нелишние нервы и деньги, Voronezh1.ru посчитал деньги у них — интересно ж, как люди строят миллиарды. О федеральных «Роснефти», «Газпромнефти» и «Лукойле» читайте здесь, о местном гиганте «ВТК» — здесь. Сегодня давайте знакомиться с «Юконом». Тоже местный топливный передовик с интригующей биографией, цены на бензин на его АЗС одни из самых высоких в Воронеже.

Компания-старожил, зарегистрирована в октябре 2003-го в Семилуках, основной вид деятельности в Едином госреестре юридических лиц (ЕГРЮЛ) — «Торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах». Уставный капитал не формальный минимум в 10 тысяч рублей, а 300 тысяч.

Данные о ее владельцах и руководстве есть с апреля 2011-го. Половина на тот момент была у тамбовского бизнесмена Дмитрия Веретенникова, еще 41% — у некоей Надежды Бухтояровой (активных записей в госреестре о ней нет), оставшиеся 9% — у воронежанки Веры Козыревой, в другом бизнесе не замеченной. В руководителях в тот период значилась такая же дама-невидимка Галина Серикова, ставшая затем Рязанцевой. А в июне 2017-го доля Надежды Бухтояровой перешла примечательному персонажу — бывшему чиновнику мэрии Воронежа Геннадию Шванову. С августа 2021-го Шванов не только соучредитель «Юкона», но и директор. Задний фон его жизнеописания, как и у другого главного бенефициара Ведерникова, — увлекательный.

На руководящих должностях Шванов с начала карьеры, которую строил в суровых 90-х и начале нулевых в разных ООО, ЗАО и т. п. По данным сервиса Focus.Kontur, в числе прочего, был партнером бизнесмена Юрия Рычнева, который контролировал знаменитое в те годы казино «Фламинго» на Плехановской. То самое, что с 2001-го и до июня 2009-го (до запрета игорного бизнеса в России) возглавлял Руслан Кочетов. Тот Кочетов, который будущий депутат гордумы от «Единой России», кандидат в мэры Воронежа, гендиректор «Воронежгорэлектросети», получивший уголовную статью о покушении на мошенничество с ее активами на 600 миллионов, умудрившийся во время следствия написать кандидатскую диссертацию, в итоге оказавшись среди свидетелей в скандальном деле профессора Натальи Сироткиной о торговле учеными степенями. Мир воронежского бизнеса и власти местами до невозможности тесен.

В 2004-м Геннадий Шванов дошагал до кабинета территориального управляющего «Воронежнефтепродукта», воронежской дочки федерального гиганта «Роснефть». Там добрался до кресла гендиректора, командовав в числе прочих будущим градоначальником Вадимом Кстениным — его он даже оставил хозяйничать с бензином, когда ушел в мэрию.

Геннадий Шванов чиновником стал в апреле 2008-го. И чиновником молодым — тогда ему было всего 43 года. Но мэр Сергей Колиух сразу посадил его в кресло своего зама по муниципальной собственности. Сначала с приставкой и. о., потом Шванова утвердили депутаты. Геннадий Владимирович — выпускник Воронежского высшего военного инженерного училища радиоэлектроники, в армии командовал взводом радиопомех. Начальствовать приучен через казарменную закалку.

По совпадению, через три месяца после Шванова в администрацию переберется и Кстенин, который засидится там на 16 лет.

Чиновничество же Геннадия Владимировича оказалось недолгим — в начале октября 2012-го он ушел в отставку. Как тогда писала пресса, на фоне так называемой переаттестации муниципальных служащих, которую затеял губернатор Алексей Гордеев. Чем занимался Шванов первые годы после того, как покинул вице-мэрское кресло, неизвестно, но объявился в итоге опять в бензиновом бизнесе.

С декабря 2016-го по январь 2023-го он был директором некоего ООО «Инмар» с основным зарегистрированным видом деятельности по розничной торговле моторным топливом в специализированных магазинах. Параллельно почти все это время выступал там и учредителем. Фирма со странными финансовыми показателями: данных о выручке в налоговой нет совсем, чистая прибыль с 549 тысяч в 2019-м в 2021-м рухнула до минус 886 тысяч. На этом отчетность обрывается. Через 8 месяцев после ухода Шванова — в сентябре 2023-го — «Инмар» пыталась обанкротить налоговая, предъявив в Арбитраж документы, что у компании нет имущества, но суд заявление отклонил — мол, это не аргумент. В ноябре 2024-го контору все же ликвидируют, исключив из ЕГРЮЛ из-за недостоверности адреса. Геннадий Шванов к тому времени уже давно будет в «Юконе»: напомню, с июня 2017-го в роли соучредителя, с августа 2021-го — и директора.

Главный акционер «Юкона» Дмитрий Веретенников, выходец из Тамбовской области, на малой родине считается близким к мэру Котовска Алексею Плахотникову. Алексей Михайлович — (бывший) сотрудник КГБ, мэром стал в 2012 году. На заре 2000-х руководил местным предприятием «Роснефти» — «Тамбовнефтепродукт»: тесновато не только в Воронеже. В официальных биографиях пишут, что — цитирую — в «2000 году организовал и возглавил строительство и реконструкцию сети из 36-ти современных автозаправочных комплексов европейского уровня в Тамбовской области». А 2003-м основал регионального мусорного гиганта «ТЭКО-Сервис». Сейчас гендиректор гиганта — Алексей Плахотников-младший: сын. Супруга тоже бизнесмен. Еще мэр Котовска экс-депутат — тамбовской областной и государственной дум. Основательный человек со всех сторон.

Веретенников же в середине 2010-х полтора года был соучредителем «ТЭКО-Сервис». Более того: по данным сервиса Rusprofile.ru, до недавнего времени он имел доли — до 100% — в 31 компании, от бензиновых до медиа. Местные СМИ писали, якобы некоторые из них тоже могут быть связаны с тем же самым мэром через родню и знакомых. Сейчас, кроме соучредительства в воронежском «Юконе», в Тамбове у Веретенникова свое ИП (аренда и управление собственной или арендованной недвижимостью), ему полностью принадлежат ООО «Юридическая компания „Эксперт“» и «ИТ-Сервис» с основным зарегистрированным видом деятельности по аренде и лизингу легковушек.

В «ИТ-Сервис» Веретенников не только учредитель, но и уже пять лет — гендиректор. С ноября 2021-го контора четыре года скандально судилась с областным департаментом по госохране объектов культурного наследия из-за дома-памятника в Тамбове. Мэрия еще в 2004-м передала его фирме в аренду, в 2005-м разрешила построить на его месте торгово-офисный центр с сохранением «исторического» фасада, в 2006-м разрешила «частично демонтировать», а в 2016-м продала вместе с землей. Памятник контора демонтировала, но на его месте не появилось ничего. Веретенников как гендиректор в 2022-м стал фигурантом уголовного дела по статье 243 УК РФ об уничтожении объекта культурного наследия.

Арбитраж в итоге обязал «ИТ-Сервис» несчастный «объект» восстановить и разработать научно-проектную документацию «по приспособлению под современное использование» (цитата из материалов суда) — этим она сейчас занимается. А что с делом, неизвестно. Грозило же Веретенникову до 3 лет.

Как вы уже, видимо, догадались, заправляют на «Юконе» люди серьезные. В своей основной зарегистрированной сфере — «торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах» — фирма в Воронежской области на 9 месте с выручкой-2025 в 435,38 миллиона рублей. Несмотря на то, что по данным налоговой выручка с 2017-го обвалилась почти в 1,8 раза (с 803 миллионов), вес предприятия на рынке с 2021 года — когда гендиром стал Геннадий Шванов — в 1,8 раза вырос: стоимость компании поднялась с 87 миллионов до 158.

В должниках у налоговой «Юкон» не значится. В 2025-м принес в казну 18,5 миллиона налогов, разных взносов заплатил 9,3 миллиона. В течение года там работали в среднем 73 сотрудника (+/-) со средней зарплатой в 48,2 тысячи рублей. Но в своей империи фирма не в единственном лице.

С ноября 2014-го по май 2022-го «Юкон» как юрлицо и некий Шванов Роман Владимирович совладели ООО «Нефтепродукт», прописанным в поселке Большие Базы Ольховатского района. Занимается оно оптовой торговлей моторным топливом, включая авиационный бензин. Самую большую выручку — 19 миллионов — фирма получила в 2018-м, потом дела поплохели. В прошлом году, например, вышло всего 9,4 миллиона — по бензиновым меркам, копейки. Стоимость конторы с 2019-го пошла в минус. Явно не тот бизнес, который охота тащить сквозь экономические шторма, но новые владельцы пытаются.

Ещё одно детище «Юкона» (доля в 20%) — ООО «Юкон-Плюс», зарегистрированное в 2010-м в богучарском хуторе Батовка на улице Садовой, 17. Это двухэтажная гостиница «Роза Ветров» на лобном месте трассы М-4 — на 60 номеров с зоной отдыха с беседками. На её официальном сайте особо отмечается, что — цитирую с авторской орфографией — «на территории зоны отдыха находиться часовня освещенная метрополитом», а ещё «в непосредственной близости можно наблюдать сурков (зверей занесенных в красную книгу)».

А еще там раньше была АЗС «Башнефть», а теперь есть «Газпромнефть». В одном из прошлых материалов Voronezh1.ru уже рассказывал, что заправки этой крупной федеральной компании у нас контролируют местные персонажи.

Несмотря на то, что с 2023-го выручка у фешенебельного бизнеса проседает, в прошлом году сурки принесли ему счастья на 20 миллионов рублей. После ковидной двухлетки 2020/2021, когда деньги обрушились до критических 8-9 миллионов, выжить благословенному придорожному «метрополю» в хуторе Батовка внезапно помогли глобальные исторические события. С марта 2022 года — с начала СВО — гостиница «Юкона» стала в Воронежской области одним из ПВР для беженцев. С тех пор и до августа 2025-го администрация Богучарского района заключила с гостиницей бензиновых королей 39 контрактов на общую сумму в 25 миллионов под богоугодное дело: на «проживание граждан, вынужденно покинувших жилые помещения и прибывших в экстренном массовом порядке» или «прибывших из приграничных с Воронежской областью территорий».

Сам «Юкон», кстати, в феврале и марте нынешнего года заключил 2 бензиновых контракта с семилукской муниципальной конторой «Городское благоустройство» — на общую сумму около 2 миллионов. Но в июне оба разорвали без взаимных претензий, и получила фирма 1,3 миллиона. Зато в декабре 2015-го ООО «Башнефть-Розница» именно «юконовцам» отдала договор на закупку нефтепродуктов по топливным картам на АЗС на 44,4 миллиона рублей.

Посчитаем итого. Только за последние 9 лет — с 2017-го по 2025-й — «Юкон» на топливе сделал выручку 4,74 миллиарда рублей. Плюс «копеечка» в 170 миллионов от гостиницы с достопримечательными сурками, которая, по сути, одно из звеньев топливной цепочки. Это данные, которые есть в открытых источниках. Бензин на АЗС компании, как мы уже говорили, один из самых дорогих в Воронеже. Но претензий ни от антимонопольной службы, ни от областных властей к «Юкону» не было, либо нам о них почему-то не сказали. Зато прокуроры к нежностям непривычные — они сразу в лоб: в суд и под статью.

31 августа 2021-го в областной прокуратуре заявили, что вскрыли факт незаконного расширения земельного участка компанией «Юкон» в Семилуках на Транспортной улице. У конторы там был надел под АЗС в 3200 «квадратов», однако в июле 2014-го он внезапно прирос в полтора раза с лишним — до 5200. В надзорном ведомстве выяснили, что представитель «Юкона» подал заявление в кадастровую палату об изменении площади и описания границ земельного участка. Предъявил межевой план от кадастрового инженера — и сотрудники Росреестра, душевные люди, подвоха не заметив, пристегнули к участку под заправкой 20 соток. Которые, оказывается, принадлежали не «Юкону», а муниципалитету.

«Какие-либо правоустанавливающие документы на земельный участок площадью 5200 м² на момент подготовки межевого плана у ООО „ЮКОН“ отсутствовали, в связи с чем при принятии решения о внесении изменений в государственный кадастр недвижимости оказались нарушены требования действовавшего на тот момент земельного законодательства», — объясняли прокуроры, подсчитавшие, что администрацию Семилук таким перфомансом обвели на 12,9 миллиона рублей. И это, напомню, в деньгах 2014 года.

По материалам прокурорской проверки в Ленинском следственном управлении УМВД по Воронежу (по месту прописки Росреестра на Донбасской) возбудили уголовное дело по признакам мошенничества в особо крупном размере. С этим заявлением в надзорном ведомстве выступили через 3 недели после того, как в «Юконе» резко сменили начальство — с некоей Галины Рязанцевой (Сериковой) на бывшего чиновника Геннадия Шванова.

Суды по прокурорскому иску за незаконные 20 соток тянулись до января 2023-го. Пока в итоге их незаконность не подтвердил Первый кассационный суд общей юрисдикции в Саратове. И признал недействительными результаты межевания от «Юкона», которые в свое время Росреестр принял за чистую монету. Фемида обязала контору землю Семилукам — вернуть. А чем закончилось уголовное дело, неизвестно — концов нет, об этом прокуратура не доложила. Тучи оно наводило явно не только на бизнес уважаемых людей.

И наконец, о странностях с паспортами качества бензина. Из всех воронежских компаний, напомню, только на заправке «Юкона» журналисту Voronezh1.ru дали просроченные. У конторы свои объяснения, у юриста — свои. А в декабре 2019-го приходилось объясняться с контролерами из Департамента природных ресурсов и экологии Воронежской области. Во время плановой выездной проверки те обнаружили, что — результаты по сводному реестру Генпрокуратуры:

— реализуемое моторное топливо не соответствует требованиям, что нарушает областной закон об охране атмосферного воздуха. Речь о постановлении регионального правительства от 14 июня 2013 года N 517 «О введении ограничений использования нефтепродуктов и других видов топлива, сжигание которых приводит к загрязнению атмосферного воздуха»;

— не разработана программа производственного экологического контроля.

— на территории 4 АЗК добывают воду из скважин для технических и хознужд без лицензии на право пользования недрами.

По итогам кому-то прилетели административки (кому — в прокурорском реестре не написано). Дальше результаты проверок бизнеса в России закрыли, а с учетом череды мораториев они превратились в сплошные «профилактические визиты».

Лицензия у «Юкона» сейчас, кстати, одна — на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности. Была еще от Росалкогольрегулирования (для гостиницы под Богучарском районе), но три года назад истекла. В заключительной части мы расскажем о «Калине Ойл».